SIKU – Sicherheitskurs Brienz/Axalp
lerne deinen Schirm kennen
Raoul Geiger
Kursbeschrieb Gleitschirm-SIKU
Wann hast du eigentlich deinen letzen Seitenklapper gemacht oder eine Abstiegsmethode geübt? Genau da setzen wir an und begleiten dich Schritt für Schritt heraus aus deiner Komfortzone.
Zusammen mit Petsch Neuenschwander und der lokalen Flugschule Birdwing verfügen wir über viel Know-How und sind ein eingespieltes Team.
Über dem See hast du die Möglichkeit, zuerst altbekannte Manöver zu trainieren und dich dann an neue, ungewohnte Flugzustände heranzutasten. Und wenn du willst, kannst du bei deinem letzten Flug den Notschirm auslösen und ein kühles Bad geniessen.
Unsere Sicherheitskurse sind SHV-zertifiziert und erfüllen die Bedingungen für die Ausbildung zum Fluglehrer und Tandempilot.
Basic-Flugmanöver
- Seitenklapper
- Frontklapper
- Klapperspirale (Abstiegsmethode)
- Ohren anlegen & beschleunigen
- B-Stall
- Stallpunkt
- Vrillenansatz
Fortgeschrittene Manöver
- Wingover
- Spirale
- SAT
- Full Stall
- einseitiger Strömungsabriss (Vrille)
| Kursdaten | |
|---|---|
| Unterkunft | vom Teilnehmer selber zu organisieren |
| Voraussetzungen | brevetiert sowie eigenes, geprüftes Flugmaterial |
| Kurskosten |
CHF 240.– (pro Tag) |
Fragen und Antworten zum Sicherheitskurs
Alles, was du über den Ablauf, die Inhalte und die Vorbereitung wissen musst.
Übe im Vornherein altbekannte Manöver wie Seitenklapper, Ohren anlegen mit beschleunigen sowie Rollen. Stelle deinen Beschleuniger richtig ein und achte auf eine aufrechte Position in deinem Sitzgurtzeug. Umso mehr Routine du mitbringst, desto mehr kannst du vom SIKU profitieren.
Vom Altbekannten zum Neuen ist unsere Devise. Wir setzen da an, wo du dich wohl fühlst und gehen in deinem individuellen Tempo weiter. Aus einem Seitenklapper wird ein beschleunigter Klapper und mit einer zügigen Drehung auf die Gegenseite, kannst dieses Manöver sogar als Abstiegsmethode nutzen.
Gratulation zu deinem heissen Schlitten! Natürlich bist du herzlich willkommen und auch ohne Faltleinen wirst du deinen Schirm besser kennenlernen - spätestens wenn sich das Flügelende ohne deinen Willen in alle Himmelsrichtungen bewegt.
Nimm beides mit - falls vorhanden. Es macht Sinn, den SIKU mit deinem herkömmlichen Equipment zu absolvieren, damit du in der freien Wildbahn optimal vorbereitet bist. Ein Sitzgurt hat aber auch seine Vorteile, insbesondere wenn es um dynamische Manöver wie Wing-Over oder SAT geht.